Ett nummer bak – men året er ikke omme

For den årvåkne abonnent er vi fortsatt ett nummer bak målsettingen om ett nummer hver måned. Det er bare å innrømme at et høyt aktivitetsnivå i sommersesongen gir organisasjonen andre oppgaver og prioriteringer. Man skal delta. Man skal være synlig. Og mange store arrangementer, festivaler og treff krever sitt.

Til gjengjeld gir aktivitetene inspirasjon og stoff til mange gode saker i bevegelsens lavsesong.

 Året er ikke omme, og miraklenes tid er heller ikke forbi. Kanskje klarer vi likevel tolv nummer det første året?

Dette nummeret er naturlig nok preget av aktiviteter fra sommeren og høsten. Sommerens Fjordsteam i Bergen kan vi vanskelig la være å skrive om. Festivalen er landets desidert største utstillingsvindu for den frivillige innsatsen som legges ned for historisk mobilitet.

 Det er et viktig vindu å være utstilt i når tilskuerne blant annet er representanter for politisk ledelse på alle nivåer, forvaltning og andre viktige premissleverandører. Når «alle» er samlet hos oss, og så mye dreier seg om frivillighet og bevegelig kulturarv, blir det lettere å komme i dialog, bygge relasjoner, formidle og tilegne seg informasjon.

Kort sagt – vi blir bedre kjent med hverandre.

LMK deltar – som eneste representant for det motorhistoriske miljøet – på den nasjonale konferansen for bevegelig kulturarv. Flere av LMKs klubber er dessuten på eiersiden av det ideelle aksjeselskapet bak Fjordsteam, Fjordsteam Bergen AS.

Den internasjonale konferansen for kjøretøyhistorie, som LMK arrangerte i samarbeid med FIVA og Norsk vegmuseum, er også så vidt over. Tilbakemeldingene fra deltakerne er meget gode, og jeg vet at vi sammen med Norsk vegmuseum løste oppgaven på en eksemplarisk måte. Både den tekniske gjennomføringen og det faglige innholdet var, etter tilbakemeldingene å dømme, i verdensklasse.

Vi synes likevel det er leit at ikke flere fra våre egne miljøer fant veien til konferansen – både medlemmer og representanter for andre organisasjoner. Mye av innholdet var nok svært relevant for mange klubbers formålsparagrafer, slik de ble formulert da vår bevegelse i hovedsak oppsto for 50–60 år siden.

 Mange klubber har nettopp nedfelt i sine vedtekter at de skal ta vare på kjøretøy og historie. I så måte er et forum som dette perfekt for å vekke sansene og minne oss om hvor mye mer som ligger i vår egen historie enn selve kjøretøyet.

En stor takk til de norske foredragsholderne, som ga konferansedeltakerne en unik innsikt i deler av norsk kjøretøyhistorie som er minst like interessante som de mer kjente historiene – men kanskje litt mer eksotiske for et internasjonalt publikum.

Særlig Asbjørn Rolseth høstet ros fra mange kanter. Det samme gjorde Nasjonale turistveger og Statens vegvesen ved Trine Kanter Zervekh, som holdt en formidabel presentasjon om hvordan arkitektur og omgivelser kan gjøre kjøreopplevelsen bedre.

Vår beliggenhet, vår natur og våre veier gjør Norge til et attraktivt bil land.

De av våre egne som deltok på konferansen, var unisont enige om at mange gikk glipp av noe stort – på norsk jord.

Neste konferanse legges til Slovenia i 2028. Jeg blir derfor ikke forundret om flere av våre norske tilhørere finner veien dit.

Snart er det igjen tid for Oslo Motor Show - landets kanskje mest spennende og allsidige arena for vår bevegelse. Tradisjonelt er dette er en arena hvor mange av våre medlemmer dukker opp.

Vi vil gjerne treffe dere, svare på spørsmål dere måtte ha, eller ta en prat. Jeg håper mange av dere legger turen innom LMKs stand i hall B, stand 01-12. Vi gleder oss!

Carl A. Harbitz-Rasmussen

Et nytt verdensbilde trer frem.

Historiske kjøretøyer står nå ved et veiskille. Lovgivningen med de utkast som foreligger til en ny kulturmiljølov, er nå i ferd med å gi den bevegelige kulturarven en posisjon LMK har kjempet for i flere tiår. Går ting slik vi nå håper, vil vi ikke lenger stå i skyggen av historiske bygninger og fartøy. En ny lov vil også omfatte det som går i luften og på skinner, en helt riktig vurdering dersom vi skal kunne ta vare på det komplette bildet av vår samfunnshistorie.

Av generalsekretær Stein Christian Husby

VI VIL SKRIVE DET DU VIL LESE - TIPS OSS

Vi håper dere setter pris på nyhetsbrevet og finner innholdet både nyttig og inspirerende. Ambisjonen vår er å gjøre nyhetsbrevet til en felles arena for hele den motorhistoriske bevegelsen, og da trenger vi deres hjelp. Vi vil gjerne skrive det dere vil lese, men det krever innspill.

Har klubben deres gjennomført et spennende arrangement, et vellykket prosjekt eller en aktivitet som kan inspirere andre? Har dere publisert artikler i eget medlemsblad eller tidsskrift som fortjener et større publikum? Da hører vi gjerne fra dere. Vi tar gjerne imot tips, bilder og forslag til stoff som kan være av interesse for hele fellesskapet.

Vi ønsker også å nå ut til flere entusiaster. Derfor håper vi dere vil oppfordre medlemmer, samarbeidspartnere og andre interesserte til å abonnere på nyhetsbrevet. Jo flere vi når, desto sterkere blir fellesskapet, kunnskapsdelingen og gjennomslagskraften for den motorhistoriske kulturarven.

Nyhetsbrevet blir best når det gjenspeiler bredden, mangfoldet og engasjementet som finnes i klubbene våre. Vi ser frem til å høre fra dere!

Send bidrag merket «NYHETSBREV» til post@lmk.no