Fredag 13. mai var det samling ved Kongsberghallen for avreise til Tungtvannskjelleren på Vemork. Det var påmeldt 41 biler og 77 personer som ønsket seg en dag med historie fra Operasjon Gunnerside.
Ole John Hostvedt fra Laagendalsposten kom innom og laget en liten repotarsje til avisen, hyggelig at pressen også bistår vår hobby.
Turen gikk opp Jondalen, over Hovinheia, ned til Austbygde og så fulgte vi Tinnsjøen til Mæl. Herfra opp Vestfjorddalen, gjennom Rjukan by og videre opp til Vemork.
Tillatelse til å kjøre brua over Juvet var gitt og litt over kl 11 var vi parkert og klare for omvising og lunsj på museet.
Guiden som fulgte oss gav en veldig fin innføring om spalting av atomer, utvinning av tungtvann og hendelsesforløpet under Operasjon Gunnerside.
Vi fikk servert en fin og god lunsjtalerken og var vi inne i kinosalen og så "If Hitler had the Bomb" og for de som ønsket det.Vi fikk også en runde på den øvrige museumsdelen.
Hjemturen gikk langs Tinnsjøveien, gjennom Gransherad sentrum og videre langs Tinnosebanen til Lisleherad.
Her kjørte vi over dammen til Svelgfoss, tok så Follsjøveien opp til Bolksjø og så nedover Jondalen til Kongsberg.
Bilkortersjen ble tynnere etter som vi kjørte hjemover, flere valgte andre veier enn oppsatt og forhåpentlig kom alle seg velberget hjem.
Formann Geir ønsker velkommen til årets første kjøremøte. 41 biler og 77 personer klare for tur.
Inn på fv 37 mot Rjukan
.
Bygda med slagordet : Jondalen såklart.
Skiltet til Søstrene Storaas Hotel.
Vakre og ville Telemark.
Her går turen rett fram.
Gammel kommunegrense
Mye rart å se langs veien.
.jpeg?width=400&autorotate=true)
Mæle bru.
Butikken med det rare i
Skibdalsfurua.
Mæl sett fra Gjuvsjå. Veien vi kjører til høyre, tinnsjøfergene til venstre.
.jpeg?width=400&autorotate=true)
Tinnsjøfergene.
Gaustatoppen 1883.
Rjukan.
Kalle kiosken.
.jpeg?width=400&autorotate=true)
"Kjakan" Gunnar Sønteby
Til Vemork. Ingen strikkhopping i dag.
Tungtvannskjelleren.
Deltagere på operasjon Gunnerside.
Det ble fullt på parkeringa.
Velkommen og orientering og oppdeling i grupper. Gruppe 1: biler før 1975.
Electrolysøren. I denne blir vannmolikyler spaltet til oxygen og hydrogen. Inne i trommelen blir det liggene en gass som må taes ut som afallstoff. Ved å tilsette dette med oxygen dannes tungtvann D2O.
Her er den låste døren som hindret sabotørene å komme inn i tungtvannskjelleren.
Da ble det kabelgata i stedet.
Disse deltok i Operasjon Gunnerside
Tungtvanncellene.
Lunsj i cafe Vemork.
Vemork sett over panseret til en RR.
Denne, noen kjører mere stansmessig enn andre.
Artig maleri på låveveggen ved Dale.
.jpeg?width=400&autorotate=true)
M/F STOREGUT
.jpeg?width=400&autorotate=true)
D/F AMMONIA Dampdreven jernbaneferge, eneste i sitt slag.
Minnesmerke av D/F HYDRO som ble senket 20. februar 1944.
Må ha bilde av litt ordentlig leamikk.
Hjemmveien gikk langs Tinnosbanen.
Fin modell av Heddal stavkirke.
Bolkesjø hotell
Gran Bolkesjø hotel som er rehab for de som trenger det. Nordtug var her.
.jpg?width=100&autorotate=true)
